Le chancelier au salon de l’automobile de Munich
La mobilité de l’avenir : tel est le thème du salon international de l’automobile de Munich, l’IAA. Lors d’une visite sur place, le chancelier Olaf Scholz a fait connaissance avec le nouvel univers de la mobilité.
Temps de lecture: 4 min.
Assurer une longueur d’avance en matière de technologie : le chancelier Olaf Scholz au salon international de l’automobile de Munich.
Photo : Bundesregierung/Bergmann
« Le tournant de la mobilité est une tâche d’ampleur, mais c’est un travail d’équipe. Je viens à votre rencontre aujourd’hui en tant que membre convaincu de cette équipe pour la mobilité climatiquement neutre en Allemagne et venant d’Allemagne », a déclaré le chancelier fédéral lors de l’inauguration du salon international de l’automobile (IAA) 2023 à Munich. « Pour nous, gouvernement fédéral, cela signifie que nous créons à présent le cadre pour que l’Allemagne puisse atteindre la neutralité climatique d’ici à 2045 tout en restant un pays à l’industrie forte. »
Le salon IAA Mobility 2023 est l’un des principaux événements mondiaux de la mobilité. Il offre aux constructeurs, fournisseurs, entreprises de technologie, prestataires et startups de multiples opportunités pour se présenter, eux et leurs services, à un large public international. Cet événement annuel est organisé par l’association des professionnels du secteur automobile.
L’électromobilité joue un rôle important pour des transports respectueux du climat. Les véhicules électriques engendrent en effet à l’utilisation moins de CO2 que les moteurs thermiques – en particulier lorsqu’ils fonctionnent à l’électricité issue d’énergies renouvelables.
L’objectif est clair : il doit être aussi facile de recharger sa batterie que de faire le plein, voire plus facile, selon Olaf Scholz. « C’est là la condition pour parvenir en 2030 à 15 millions de voitures électriques sur les routes allemandes », a-t-il développé.
90 000 bornes de recharge publiques
Cet objectif n’est pas nouveau. Ce qui l’est en revanche, c’est qu’il est désormais atteint. « Depuis que nous avons commencé fin 2021, le nombre des points de recharges publics a déjà augmenté de plus de moitié, pour dépasser 90 000 », a assuré le chancelier.
« Nous serons le premier pays d’Europe à initier, au cours des prochaines semaines, une loi contraignant les exploitants de 80 % des stations-services à mettre à disposition des possibilités de recharge rapide d’au moins 150 kilowatts pour les voitures électriques. La peur de l’autonomie insuffisante ne sera bientôt plus qu’un mauvais souvenir. »
Déploiement des énergies solaire et éolienne
Le choix d’un véhicule électrique sera d’autant plus facile s’il répond non seulement à un souci de responsabilité écologique, mais aussi de rentabilité économique. « D’ores et déjà, le prix de l’essence pour 100 kilomètres est presque le triple de celui de l’électricité. Une voiture électrique est donc bien souvent amortie en moyenne au bout de cinq ans », a assuré le chancelier. Cela permet de se déplacer de façon plus propre et moins chère.
L’État apporte également sa contribution. Le chancelier a fait référence au déploiement résolu des énergies renouvelables : « Et le déploiement avance à toute allure : en matière d’installations photovoltaïques, nous en sommes à plus de 30 terrains de football par jour. » Concernant l’éolien, le rythme s’est enfin accéléré également : « Rien qu’en juin, 95 nouvelles éoliennes ont commencé à tourner et bien plus de 200 nouvelles autorisations ont été délivrées. »
Pour la protection du climat
Le gouvernement fédéral crée à présent les conditions pour que l’Allemagne puisse atteindre la neutralité climatique d’ici à 2045, tout en restant un pays à l’industrie forte : « La seule Fédération investira l’an prochain plus de 110 milliards d’euros pour progresser dans la modernisation de notre industrie et la protection du climat. Il s’agit d’une part d’investissements d’un montant de 54 milliards d’euros provenant du budget fédéral pour la rénovation du rail, l’amélioration des routes et l’édification de ponts, la fibre optique et beaucoup d’autres choses encore », selon Olaf Scholz.
Qui plus est, 58 milliards d’euros du Fonds pour le climat et la transformation seront consacrés à des programmes promouvant aussi un réseau de bornes de recharge à grande échelle, le développement de l’hydrogène, la rénovation énergétique des bâtiments ou encore la microélectronique. Pour que ces fonds arrivent vite à destination, le gouvernement fédéral facilite les démarches et accélère toutes les procédures administratives nécessaires.
La mobilité, une promesse d’avenir
« J’en suis persuadé : la mobilité reste une promesse d’avenir, non seulement pour notre pays, mais dans le monde entier », a affirmé le chancelier avant de prendre part à une visite inaugurale.
Le salon IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) expose la mobilité de demain, de la voiture au vélo, en passant par des solutions pour les transports publics. Il se concentre sur le développement durable et les technologies qui marqueront à l’avenir la mobilité au quotidien.