WEBVTT

00:00:00.002 --> 00:00:04.552
Sehr geehrte Frau Präsidentin,
liebe Hildegard Müller,

00:00:04.552 --> 00:00:06.302
sehr geehrte Herren
Ministerpräsidenten,

00:00:06.302 --> 00:00:08.802
lieber Markus Söder und
Winfried Kretschmann,

00:00:08.802 --> 00:00:12.803
liebe Kolleginnen und
Kollegen aus dem Kabinett,

00:00:12.133 --> 00:00:15.302
liebe Katherina Reiche,
lieber Patrick Schnieder,

00:00:15.302 --> 00:00:16.552
Herr Oberbürgermeister,
lieber Herr Reiter,

00:00:16.552 --> 00:00:17.052
meine Damen
und Herren,

00:00:17.052 --> 00:00:20.051
herzlichen Dank für das
freundliche Willkommen

00:00:20.051 --> 00:00:21.052
und die herzliche
Begrüßung

00:00:21.052 --> 00:00:27.052
hier in München zur Eröffnung
der diesjährigen IAA Mobility!

00:00:27.052 --> 00:00:30.302
Herzlichen Glückwunsch, Frau Müller,
Markus Söder und Herr Reiter,

00:00:30.302 --> 00:00:35.802
zur Verlängerung der
Kooperation hier in München!

00:00:35.802 --> 00:00:38.552
Erlauben Sie mir,
dass auch ich einen Beitrag

00:00:38.802 --> 00:00:43.052
zur Kontinuität in
München und der IAA leiste.

00:00:43.052 --> 00:00:44.304
Ich sage Ihnen
schon heute zu,

00:00:44.304 --> 00:00:50.121
dass ich auch bei den nächsten drei
Internationalen Automobilausstellungen

00:00:50.121 --> 00:00:58.872
Applaus

00:00:58.872 --> 00:01:06.121
2027, 2029 und 2031 bei Ihnen bin, 
meine Damen und Herren.

00:01:06.121 --> 00:01:08.623
Bei diesen Worten klatscht
sogar Markus Söder.

00:01:08.623 --> 00:01:16.722
Ich freue mich sehr,
dass wir uns heute sehen.

00:01:16.722 --> 00:01:17.842
Meine Damen und Herren,

00:01:17.842 --> 00:01:24.341
was einst eine Ausstellung
schlicht neuer Autos war,

00:01:24.341 --> 00:01:29.341
ist inzwischen ein
Anschauungslabor für vernetzte,

00:01:29.341 --> 00:01:34.842
nachhaltige und
zukunftsweisende Mobilität.

00:01:35.092 --> 00:01:37.592
Wer hier auf dem
Messegelände umhergeht,

00:01:38.092 --> 00:01:43.593
kann in Echtzeit sehen,
wie der technologische Wandel

00:01:43.593 --> 00:01:49.591
in einer der Schlüsselindustrien
unseres Landes voranschreitet.

00:01:49.591 --> 00:01:51.092
Ich bin mir
ziemlich sicher,

00:01:51.342 --> 00:01:55.592
dass sich in den nächsten Tagen
viele Besucherinnen und Besucher

00:01:55.592 --> 00:01:59.592
von dem anstecken lassen,
was sie hier sehen,

00:01:59.592 --> 00:02:01.843
und dass diese
Begeisterung,

00:02:01.843 --> 00:02:04.592
die auch Sie zum Ausdruck
gebracht haben, liebe Frau Müller,

00:02:04.592 --> 00:02:10.342
sich auf die vielen Hunderttausend
Besucherinnen und Besucher überträgt,

00:02:10.342 --> 00:02:13.091
die in den nächsten
Tagen das Messegelände,

00:02:13.091 --> 00:02:18.341
aber auch die öffentlichen
Plätze in München besuchen.

00:02:18.593 --> 00:02:23.842
Das Auto, das eigene Auto,
meine Damen und Herren,

00:02:23.842 --> 00:02:27.801
ist und bleibt ein
Stück Freiheit.

00:02:28.052 --> 00:02:33.301
Applaus

00:02:33.551 --> 00:02:39.303
Das werden nach wie vor viele Menschen
in Deutschland so unterschreiben,

00:02:39.801 --> 00:02:42.052
und es
sind nicht nur diejenigen,

00:02:42.052 --> 00:02:45.804
die in den ländlichen
Räumen leben

00:02:46.302 --> 00:02:52.052
und das Auto dort privat
und für ihren Beruf brauchen.

00:02:52.052 --> 00:02:55.303
Mobilität ist Freiheit,

00:02:55.303 --> 00:03:00.052
auch ganz unabhängig
vom Wohn- und Arbeitsort.

00:03:00.052 --> 00:03:07.552
Es ist ein Ergebnis der Innovationskraft
einer freiheitlichen Gesellschaft.

00:03:07.552 --> 00:03:11.552
Wir haben inzwischen
eine ganze Vielfalt

00:03:11.552 --> 00:03:15.552
von in früheren Jahrzehnten nicht
gekannten Mobilitätsangeboten:

00:03:16.902 --> 00:03:21.802
neben dem eigenen Auto
ein ausdifferenziertes Angebot

00:03:21.802 --> 00:03:26.052
an öffentlichem
Personennah- und fernverkehr,

00:03:26.052 --> 00:03:31.801
Carsharing und viele andere Angebote,
die gerade in den Ballungsräumen

00:03:31.801 --> 00:03:36.053
und in den großen Städten
ihren Niederschlag finden.

00:03:36.053 --> 00:03:42.552
Diese Innovationskraft macht
auch Autos immer besser.

00:03:42.552 --> 00:03:48.801
Sie macht sie immer sicherer, und
sie macht sie auch selbstständiger.

00:03:49.052 --> 00:03:52.302
Ich habe vor einigen Wochen in
Hannover die Gelegenheit gehabt,

00:03:52.302 --> 00:03:58.552
das erste Mal auf deutschem Boden
autonomes, sicheres Fahren zu erleben,

00:03:58.552 --> 00:04:04.551
und die Sicherheit und die Zuverlässigkeit
gesehen, die dort entstehen.

00:04:04.551 --> 00:04:06.302
Es ist also klar und bleibt klar:

00:04:06.302 --> 00:04:11.303
Das Auto ist eine Säule
individueller Mobilität.

00:04:11.303 --> 00:04:15.052
Das wird auch in Zukunft so
bleiben. Für Deutschland heißt das:

00:04:15.052 --> 00:04:20.303
Die Automobilindustrie ist und
bleibt eine Schlüsselindustrie,

00:04:20.303 --> 00:04:24.802
eine Schlüsselbranche für
den Wohlstand unseres Landes.

00:04:24.802 --> 00:04:27.303
Gemessen am Umsatz
- das wissen Sie alle -

00:04:27.303 --> 00:04:30.302
ist die Automobilindustrie
immer noch der mit Abstand

00:04:30.302 --> 00:04:34.052
bedeutendste
Industriesektor in Deutschland.

00:04:34.052 --> 00:04:38.052
Zu Recht nimmt die Automobilindustrie
für sich selbst in Anspruch,

00:04:38.052 --> 00:04:41.271
in Deutschland
seit Generationen

00:04:41.522 --> 00:04:46.522
Wachstum, Wohlstand und
Beschäftigung zu ermöglichen.

00:04:47.022 --> 00:04:51.522
Es sind immer noch über 770 000
Arbeitsplätze in Deutschland.

00:04:51.522 --> 00:04:56.042
Über 770 000 Menschen arbeiten
derzeit in der Automobilindustrie,

00:04:56.042 --> 00:04:58.042
und zwar nicht nur
in den großen Marken,

00:04:58.042 --> 00:05:00.041
in den großen OEMs,
wie Sie es nennen,

00:05:00.292 --> 00:05:02.793
sondern auch in
zahlreichen mittleren,

00:05:02.793 --> 00:05:08.791
größeren und kleineren Zulieferbetrieben
und Familienunternehmen

00:05:09.042 --> 00:05:13.291
in der ganzen Breite und Tiefe
der Fläche unseres Landes.

00:05:13.542 --> 00:05:19.042
Die Automobilindustrie ist kaum in einem
Teil unseres Landes hinwegzudenken.

00:05:19.042 --> 00:05:25.041
Würde sie fehlen,
wäre das ganze Land ärmer.

00:05:25.041 --> 00:05:33.542
Drei Viertel dessen, was in Deutschland
produziert wird

00:05:33.542 --> 00:05:37.792
- über vier Millionen Autos -,
wird exportiert.

00:05:37.792 --> 00:05:39.292
Kein anderes
Land der Welt

00:05:39.292 --> 00:05:45.782
hat bei Autos ein so hohes
Exportvolumen wie Deutschland,

00:05:45.782 --> 00:05:51.532
und kaum eine andere Branche -
ich sage, keine andere Branche -

00:05:51.532 --> 00:05:57.783
ist so eng mit dem Bild und dem Ruf
Deutschlands als Industriestandort,

00:05:58.281 --> 00:06:03.032
als Technologiestandort, verbunden
wie die Automobilindustrie.

00:06:03.282 --> 00:06:05.532
Dennoch - Frau Müller,
Sie haben es angesprochen -

00:06:06.032 --> 00:06:10.281
steht diese Branche heute vor
größeren Herausforderungen.

00:06:10.532 --> 00:06:15.032
Damit die Automobilindustrie in Deutschland
auf Dauer erfolgreich bleiben kann

00:06:15.032 --> 00:06:17.532
- und das wissen Sie
bei den Herstellern

00:06:17.532 --> 00:06:19.783
und den Zulieferern in
der Automobilindustrie

00:06:20.281 --> 00:06:21.783
wie in der
Nutzfahrzeugsparte -,

00:06:21.783 --> 00:06:25.783
müssen Sie sich durchgreifend
verändern und anpassen.

00:06:26.282 --> 00:06:31.032
Sie brauchen dafür aber auch die
richtigen politischen Rahmenbedingungen.

00:06:31.032 --> 00:06:33.032
Diese Rahmenbedingungen
zu schaffen,

00:06:33.032 --> 00:06:38.282
das hat die von mir geführte
Bundesregierung vom ersten Tag an

00:06:38.783 --> 00:06:43.532
für die gesamte deutsche
Wirtschaft zur Priorität erklärt.

00:06:44.032 --> 00:06:46.032
Wir wollen wieder ein
wettbewerbsfähiger,

00:06:46.032 --> 00:06:50.281
international anerkannter
Wirtschaftsstandort werden,

00:06:50.532 --> 00:06:53.032
auf den die Welt nicht
mit Verwunderung,

00:06:53.032 --> 00:06:56.033
sondern mit Bewunderung schaut,
meine Damen und Herren,

00:06:56.033 --> 00:07:00.532
so wie wir es in diesen Tagen auch
hier in München erleben werden.

00:07:00.532 --> 00:07:07.782
Applaus

00:07:07.782 --> 00:07:10.282
Wir haben die ersten Entscheidungen
bereits getroffen

00:07:10.783 --> 00:07:14.532
- sie sind verabschiedet; sie
stehen im Bundesgesetzblatt -,

00:07:14.532 --> 00:07:17.782
etwa die Sonderabschreibung
für betriebliche E-Mobilität

00:07:17.782 --> 00:07:21.132
von 75 Prozent im
Investitionsjahr,

00:07:21.132 --> 00:07:22.883
breit aufgesetzt für
alle Elektrofahrzeuge,

00:07:23.381 --> 00:07:27.132
egal ob Pkw, Transporter,
Lkw oder Bus.

00:07:27.132 --> 00:07:32.382
Wir haben eine degressive Abschreibung
in Deutschland beschlossen,

00:07:32.382 --> 00:07:37.882
von dreimal 30 Prozent für
Investitionen in Maschinen und Anlagen,

00:07:37.882 --> 00:07:42.381
und ab dem Jahr 2028 sinkt in
Deutschland fünfmal hintereinander

00:07:42.632 --> 00:07:45.382
jeweils um einen Prozentpunkt
die Körperschaftssteuer

00:07:45.382 --> 00:07:48.132
dann auf nur noch zehn
Prozent.

00:07:48.132 --> 00:07:49.132
Meine Damen und Herren,

00:07:49.132 --> 00:07:52.632
das sind steuerpolitische
Entscheidungen in einem Umfang,

00:07:52.632 --> 00:07:56.632
wie wir sie in den letzten Jahren
in Deutschland nicht gesehen haben.

00:07:56.632 --> 00:07:58.132
Wir unterstützen
damit,

00:07:58.631 --> 00:08:00.632
mit diesem von uns so
genannten Sofortprogramm,

00:08:00.632 --> 00:08:03.632
die Modernisierung
der Unternehmen.

00:08:03.632 --> 00:08:05.132
Wir haben
das Gleiche

00:08:05.132 --> 00:08:09.631
durch eine bereits im Kabinett
beschlossene Hightech Agenda begleitet,

00:08:09.631 --> 00:08:15.884
zu der auch Teile Ihrer Industrie
gehören, wie etwa die Batterietechnologie.

00:08:15.884 --> 00:08:19.131
Ich habe es bereits in der
vergangenen Woche angekündigt

00:08:19.382 --> 00:08:21.384
- Sie haben es aufgenommen,
Frau Müller -,

00:08:21.384 --> 00:08:24.882
dass ich die Automobilindustrie
und die Zulieferindustrie

00:08:24.882 --> 00:08:27.883
zusammen mit den
beteiligten Bundesländern

00:08:27.883 --> 00:08:32.382
und den
Gewerkschaften zu einem industriepolitischen Dialog

00:08:32.382 --> 00:08:36.632
„Zukunft der Automobilindustrie
in Deutschland“ einladen werde.

00:08:36.632 --> 00:08:40.632
Unser Ziel ist,
dass Deutschland auch zukünftig

00:08:40.632 --> 00:08:43.882
zu den führenden
Automobilstandorten

00:08:43.882 --> 00:08:48.381
und Produktionsstandorten
auf der Welt gehört.

00:08:48.381 --> 00:08:50.132
Ich sage es noch
etwas deutlicher:

00:08:50.132 --> 00:08:54.382
Wir wollen den Wandel der
Autoindustrie gestalten

00:08:54.382 --> 00:08:58.132
und ihm nicht hinterherlaufen, und
wir wollen die großen Chancen,

00:08:58.632 --> 00:09:00.132
die in dieser
Gestaltung liegen,

00:09:00.132 --> 00:09:05.382
für die deutsche Automobilindustrie
und für Deutschland insgesamt nutzen.

00:09:05.382 --> 00:09:10.132
Wie uns das gemeinsam gelingt,
darüber werden wir sprechen.

00:09:10.132 --> 00:09:13.382
Meine Damen und Herren,
liebe Frau Müller,

00:09:13.632 --> 00:09:17.882
Sie haben es bereits als die große
Aufgabe bezeichnet, nämlich eine moderne,

00:09:18.381 --> 00:09:22.882
möglichst klimaneutrale Automobilindustrie
in Deutschland zu schaffen.

00:09:22.882 --> 00:09:25.632
Diese deutsche
Automobilindustrie investiert

00:09:25.632 --> 00:09:29.632
seit Jahren sehr
stark in Innovation,

00:09:29.632 --> 00:09:34.132
Forschung und Entwicklung,
und sie erfindet neue Modelle.

00:09:34.132 --> 00:09:39.132
Hersteller und Zulieferer sind
auf einem guten technologischen Weg,

00:09:39.132 --> 00:09:43.882
und das ist zentral für Arbeitsplätze
und Wertschöpfung in Deutschland.

00:09:43.882 --> 00:09:47.882
Die Ingenieurinnen und Ingenieure in
den Unternehmen verbinden Mobilität,

00:09:47.882 --> 00:09:52.881
Lebensqualität,
Digitalisierung und Klimaschutz.

00:09:52.881 --> 00:09:59.382
Ihre Ideen sind damit auch der
Schlüssel zum Erreichen der Klimaziele.

00:09:59.382 --> 00:10:01.882
Das sind enorme Kraftanstrengungen
für die Unternehmen,

00:10:02.382 --> 00:10:07.632
für die Beschäftigten und
zum Teil für ganze Regionen.

00:10:07.632 --> 00:10:09.382
Unser Grundsatz
dabei bleibt –

00:10:09.382 --> 00:10:15.632
so haben wir es im Koalitionsvertrag
aufgeschrieben – Technologieoffenheit..

00:10:15.632 --> 00:10:22.131
Wir wollen keine Einengung
auf eine einzige Lösung,

00:10:22.382 --> 00:10:26.132
sondern wir wollen den
Wettbewerb der besten Ideen

00:10:26.132 --> 00:10:29.382
und der besten Technologien,
meine Damen und Herren.

00:10:29.881 --> 00:10:32.002
Wir wollen durch
Technologieoffenheit

00:10:32.002 --> 00:10:39.002
Wettbewerbsfähigkeit und effektiven
Klimaschutz miteinander verbinden.

00:10:39.002 --> 00:10:41.502
Auch damit an dieser Stelle
keine Missverständnisse entstehen:

00:10:41.752 --> 00:10:46.004
Wir halten am Umstieg auf E-Mobilität
natürlich grundsätzlich fest.

00:10:46.004 --> 00:10:50.502
Aber wir brauchen mehr
Flexibilität in der Regulierung.

00:10:50.502 --> 00:10:57.252
Wir brauchen kluge, verlässliche,
flexible, europäische Regulierung.

00:10:57.752 --> 00:11:00.002
Sie ist notwendiger
denn je.

00:11:00.501 --> 00:11:04.252
Wir wollen Klimaschutz
durch Technologieoffenheit

00:11:04.252 --> 00:11:07.751
möglichst
kosteneffizient erreichen.

00:11:07.751 --> 00:11:12.501
Einseitige politische
Festlegungen

00:11:12.751 --> 00:11:18.751
auf bestimmte Technologien sind nicht
nur für diese Branche grundsätzlich

00:11:19.002 --> 00:11:21.502
der falsche
wirtschaftspolitische Weg.

00:11:21.502 --> 00:11:23.501
Sie sind
nicht der Weg,

00:11:23.751 --> 00:11:27.251
der uns gemeinsame Ziele
zuverlässig erreichen lässt,

00:11:27.501 --> 00:11:28.502
meine Damen
und Herren.

00:11:28.502 --> 00:11:35.252
Applaus

00:11:35.751 --> 00:11:37.501
Auch auf Folgendes haben
Sie hingewiesen, Frau Müller:

00:11:37.751 --> 00:11:40.002
Der globale
Wettbewerb bei Fahrzeugen,

00:11:40.002 --> 00:11:42.753
nicht nur bei den E-Fahrzeugen,
nimmt zu,

00:11:42.753 --> 00:11:46.501
ein Wettbewerb besonders
auch mit China und den USA.

00:11:46.501 --> 00:11:52.252
Unsere Antwort darauf kann nicht
Marktabschottung und Regulierung sein.

00:11:52.252 --> 00:11:59.003
Unsere Antwort kann nur der Anspruch
auf technologische Führung sein,

00:11:59.003 --> 00:12:01.502
auf technologische
Führung „made in Germany“.

00:12:01.502 --> 00:12:05.003
Unsere Antwort auf den globalen
Wettbewerb sind also Innovation,

00:12:05.003 --> 00:12:11.001
Qualität und nachhaltige
Produktion in Deutschland.

00:12:11.001 --> 00:12:15.751
In diesem Sinne steht die Bundesregierung
an der Seite der Automobilindustrie.

00:12:16.002 --> 00:12:18.501
Wir fördern Innovation
und Wettbewerbsfähigkeit.

00:12:18.752 --> 00:12:21.751
Wir unterstützen
Forschung und Entwicklung

00:12:21.751 --> 00:12:25.343
von der Batterie bis
zur Brennstoffzelle.

00:12:25.343 --> 00:12:29.593
Wir wollen innovative Produktion auch
von Batterien am Standort Deutschland.

00:12:29.593 --> 00:12:33.591
Ich habe mich übrigens in der letzten
Woche in Münster an dem Standort,

00:12:33.842 --> 00:12:39.592
an dem die Forschungsfertigung
für Batteriezellen eingerichtet wird,

00:12:39.592 --> 00:12:42.842
über genau diesen technologischen
Standard informiert und bin beeindruckt,

00:12:43.341 --> 00:12:46.592
was dort geleistet und
auf den Weg gebracht wird.

00:12:46.592 --> 00:12:48.092
Unser Ziel
ist und bleibt,

00:12:48.092 --> 00:12:52.842
dass auch Batterieproduktion im
industriellen Maßstab in Deutschland

00:12:53.342 --> 00:12:55.842
stattfindet und ausgebaut wird.

00:12:56.341 --> 00:12:58.092
Wir investieren zusammen
mit der Industrie

00:12:58.092 --> 00:13:00.592
in eine flächendeckende
Ladeinfrastruktur,

00:13:01.091 --> 00:13:04.342
eben durch private und
öffentliche Investitionen;

00:13:04.592 --> 00:13:06.841
und wir setzen uns
in Europa und weltweit

00:13:07.091 --> 00:13:10.842
für faire
Wettbewerbsbedingungen ein.

00:13:10.842 --> 00:13:14.342
Sie haben die Themen autonomen Fahrens
und digitaler Vernetzung angesprochen.

00:13:14.342 --> 00:13:18.343
Die Potenziale
dabei sind groß:

00:13:18.343 --> 00:13:19.841
besser ausgelastete
Straßen,

00:13:19.841 --> 00:13:23.842
weniger Staus, weniger
Unfälle und Möglichkeiten

00:13:23.842 --> 00:13:26.342
der individuellen Mobilität
auch für diejenigen,

00:13:26.842 --> 00:13:29.591
die vielleicht nicht selbst
fahren können oder wollen,

00:13:29.591 --> 00:13:32.842
auch für alte und
kranke Menschen.

00:13:32.842 --> 00:13:34.592
Meine Damen und Herren,
auch in diesem Bereich,

00:13:34.842 --> 00:13:36.842
sind Sie, die deutschen
Hersteller und Zulieferer,

00:13:36.842 --> 00:13:41.092
beim automatisierten Fahren,
bei den Fahrfunktionen, Weltspitze.

00:13:41.092 --> 00:13:44.342
Unser Ziel ist, dass wir
zusammen mit Ihnen in Deutschland

00:13:44.342 --> 00:13:49.092
beim autonomen Fahren Leitmarkt
für die ganze Welt werden.

00:13:49.092 --> 00:13:50.341
Wir setzen
uns dafür ein,

00:13:50.592 --> 00:13:52.592
dass autonome Fahrzeuge
auch in Deutschland

00:13:52.592 --> 00:13:55.841
im täglichen Betrieb
auf die Straßen kommen.

00:13:55.841 --> 00:13:59.092
Ja, die gesetzlichen Voraussetzungen
dafür müssen geschaffen werden.

00:13:59.092 --> 00:14:02.092
Wir sind auf dem Weg,
dies zu tun.

00:14:02.092 --> 00:14:06.342
Wir unterstützen die EU-Kommission in
diesem Bereich genauso wie beim Aktionsplan

00:14:06.842 --> 00:14:09.092
für die Automobilindustrie und
bei einem klugen Rahmen dafür,

00:14:09.092 --> 00:14:14.092
mehr Raum für
KI-Innovationen zu schaffen.

00:14:14.092 --> 00:14:16.092
Wichtig bei alledem
ist und bleibt:

00:14:16.342 --> 00:14:20.592
Das Vertrauen der Menschen
in sicheres autonomes Fahren

00:14:20.592 --> 00:14:22.592
entsteht durch hohe
Sicherheitsstandards

00:14:23.092 --> 00:14:27.842
statt übermäßiger Regulierung
und eine Nullrisikostrategie.

00:14:28.341 --> 00:14:31.841
Diese gibt es in unserem Leben
nicht, meine Damen und Herren.

00:14:31.841 --> 00:14:38.591
Chancen und Risiken...

00:14:38.842 --> 00:14:42.592
Chancen und Risiken müssen also insgesamt
in einem guten Verhältnis stehen,

00:14:42.592 --> 00:14:46.342
auch beim
autonomen Fahren.

00:14:46.342 --> 00:14:47.592
Eine weitere
große Aufgabe,

00:14:47.592 --> 00:14:51.092
der Sie sich stellen und wir
uns gemeinsam stellen müssen,

00:14:51.092 --> 00:14:53.722
ist der anspruchsvoller werdende
internationale Wettbewerb.

00:14:53.972 --> 00:14:55.222
Meine Damen und Herren,
ich habe es bereits gesagt,

00:14:55.472 --> 00:14:57.472
Deutschland
als Exportnation

00:14:57.472 --> 00:15:00.972
und insbesondere in der
Automobilindustrie als zentraler Akteur,

00:15:00.972 --> 00:15:06.722
wir sind angewiesen auf offene Märkte und
gute internationale Handelsbeziehungen.

00:15:06.722 --> 00:15:12.223
Protektionismus und Zölle sind
dabei grundsätzlich der Weg,

00:15:12.223 --> 00:15:14.722
den wir nicht
gehen wollen.

00:15:14.722 --> 00:15:18.473
Protektionismus und
Zölle schaden uns allen.

00:15:18.473 --> 00:15:26.222
Umso wichtiger
ist es deshalb,

00:15:26.222 --> 00:15:27.721
dass wir gerade
in der Europäischen Union

00:15:27.721 --> 00:15:32.472
mit einer ambitionierten Agenda
in der Handelspolitik

00:15:32.472 --> 00:15:37.412
und mit der Diversifizierung unserer
Handelspartnerschaften vorankommen.

00:15:37.912 --> 00:15:40.912
Ich möchte,
dass wir den Konflikt

00:15:40.912 --> 00:15:45.912
mit den Vereinigten Staaten von
Amerika weiter deeskalieren

00:15:45.912 --> 00:15:53.412
und am Ende mit belastbaren vertraglichen
Vereinbarungen dauerhaft abwenden.

00:15:53.412 --> 00:15:57.913
Ich gebe zu: Ich hätte mir ein anderes,
ein besseres Ergebnis auch für uns,

00:15:57.913 --> 00:16:03.663
für die Europäer, im Abkommen mit
den Vereinigten Staaten gewünscht.

00:16:03.663 --> 00:16:05.913
Aber noch sind
wir nicht so stark.

00:16:05.913 --> 00:16:12.662
dass wir in Europa autonom auch solche
Fragen auf Augenhöhe entscheiden können.

00:16:12.662 --> 00:16:17.162
Wir wollen dorthin, und deswegen
brauchen wir eine starke Industrie,

00:16:17.162 --> 00:16:22.911
aber wir brauchen eben auch
Wettbewerbsfähigkeit auf der ganzen Welt.

00:16:22.911 --> 00:16:26.413
Die EU-Kommission hat in der letzten
Woche, und Sie haben das gelesen,

00:16:26.413 --> 00:16:29.412
dem EU-MERCOSUR-Freihandelsabkommen
zugestimmt

00:16:29.412 --> 00:16:34.411
und die Entscheidungen jetzt für Rat
und Parlament auf den Weg gebracht.

00:16:34.661 --> 00:16:38.412
Wir unterstützen dieses Bemühen
um eine schnelle Verabschiedung

00:16:38.412 --> 00:16:41.162
und ein schnelles Inkrafttreten
des MERCOSUR-Abkommens

00:16:41.162 --> 00:16:43.412
mit den
südamerikanischen Staaten.

00:16:43.412 --> 00:16:45.662
Denn dieses Abkommen
schafft eine Freihandelszone

00:16:45.662 --> 00:16:49.662
mit mehr als 700 Millionen
Menschen und Zolleinsparungen

00:16:49.662 --> 00:16:54.162
für europäische Unternehmen in der
Höhe von mehreren Milliarden Euro.

00:16:54.162 --> 00:16:57.912
Es kommt ein Abschluss eines
Abkommens mit Mexiko hinzu.

00:16:57.912 --> 00:17:03.161
Wir sind hier auf einem guten
Weg. China fordert uns heraus.

00:17:03.161 --> 00:17:07.412
Wir arbeiten an konkreten Schritten
zu fairen Wettbewerbsbedingungen,

00:17:07.412 --> 00:17:12.412
der Reduzierung von Abhängigkeiten
und der Stärkung unserer Resilienz.

00:17:12.412 --> 00:17:13.662
Auch das haben
Sie angesprochen:

00:17:13.662 --> 00:17:16.662
Kritische Rohstoffe
braucht unsere Industrie.

00:17:17.162 --> 00:17:19.162
Die Versorgung der Industrie
mit kritischen Rohstoffen

00:17:19.162 --> 00:17:22.913
ist ein gemeinsames Anliegen
von Politik und Wirtschaft,

00:17:23.412 --> 00:17:25.912
dem wir uns
gemeinsam stellen.

00:17:25.912 --> 00:17:27.662
Wir sehen die chinesischen
Exportbeschränkungen

00:17:27.662 --> 00:17:33.912
für seltene Erden und etwa den
Permanentmagneten mit erheblicher Sorge.

00:17:34.411 --> 00:17:36.412
Diesen
Rohstoffen kommt

00:17:36.412 --> 00:17:40.662
für den Technologiestandort
Deutschland eine Schlüsselrolle zu.

00:17:40.662 --> 00:17:46.912
Es ist auch eine Frage der
Wettbewerbsfähigkeit unserer Volkswirtschaft.

00:17:46.912 --> 00:17:49.912
Die deutsche Industrie
mit uns zusammen,

00:17:50.162 --> 00:17:54.663
wir müssen uns gemeinsam stärker in
der Rohstoffsicherung engagieren.

00:17:55.162 --> 00:17:58.912
Rohstoffsicherung darf nicht
neue Abhängigkeiten

00:17:58.912 --> 00:18:03.912
von einzelnen Regionen oder gar
Ländern in der Welt auslösen.

00:18:03.912 --> 00:18:06.162
Nun, meine Damen und Herren,
wir stehen,

00:18:06.162 --> 00:18:09.161
- und Sie werden das
beim Besuch dieser Messe sehen,

00:18:09.412 --> 00:18:13.162
am Beginn eines
neuen Mobilitätszeitalters-

00:18:13.162 --> 00:18:17.412
Wir haben alle Chancen, dass auch
dieses neue Zeitalter von uns

00:18:17.412 --> 00:18:22.662
maßgeblich mitgeprägt wird und
dass wir hier neue Maßstäbe setzen.

00:18:22.662 --> 00:18:27.662
Es geht, wenn wir es mit Mut
und Entschlossenheit anfassen,

00:18:27.662 --> 00:18:33.912
mit Mut und Innovation und nicht
mit Regulierung und Ideologie,

00:18:33.912 --> 00:18:37.412
wenn wir auf Wettbewerb und
Technologieoffenheit setzen

00:18:37.662 --> 00:18:42.412
statt auf übermäßige Regulierung
und gesetzliche Verbote.

00:18:42.412 --> 00:18:45.162
Die Bundesregierung
steht an der Seite von allen,

00:18:45.412 --> 00:18:48.412
die in diesem Sinne
vorangehen wollen,

00:18:48.912 --> 00:18:52.912
die Zukunft als Einladung zu
verstehen, die Dinge besser zu machen.

00:18:52.912 --> 00:18:55.912
Das möchte ich auch
hier zum Ausdruck bringen.

00:18:55.912 --> 00:18:59.412
Forschen, entwickeln,
produzieren, exportieren,

00:18:59.412 --> 00:19:02.412
das müssen unsere
Leitbilder sein.

00:19:02.412 --> 00:19:05.911
Viele von Ihnen haben in den
letzten Jahren die Erfahrung gemacht,

00:19:05.911 --> 00:19:11.162
dass Ihnen dabei oft Steine
in den Weg gelegt worden sind,

00:19:11.162 --> 00:19:14.413
dass Ihnen und Ihrer
Industrie mit Misstrauen

00:19:14.413 --> 00:19:17.413
und Ablehnung
begegnet worden ist

00:19:17.413 --> 00:19:22.412
statt mit Neugier und
Begeisterung für neue Ideen.

00:19:22.662 --> 00:19:25.412
Das ändern wir jetzt gerade,
meine Damen und Herren,

00:19:25.412 --> 00:19:28.412
in der Bundesregierung und
hoffentlich für ganz Deutschland!

00:19:28.412 --> 00:19:36.412
Applaus

00:19:36.412 --> 00:19:37.912
Wenn die
Rahmenbedingungen stimmen,

00:19:38.411 --> 00:19:39.911
dann hat Deutschland
das Potenzial,

00:19:40.161 --> 00:19:43.162
auch in Zukunft weltweit
Maßstäbe zu setzen,

00:19:43.162 --> 00:19:49.662
als Industrienation, als Innovationsstandort
und als Automobilproduktionsstandort.

00:19:49.912 --> 00:19:53.962
Wer daran Zweifel haben sollte, der
sollte sich auf dem Messegelände umsehen.

00:19:53.962 --> 00:19:56.712
Die Zukunft
entsteht bereits.

00:19:56.712 --> 00:20:01.712
Sie entsteht hier, meine Damen
und Herren, in Deutschland.

00:20:02.211 --> 00:20:04.712
In diesem Sinne wünsche ich allen
Ausstellerinnen und Ausstellern

00:20:04.712 --> 00:20:08.212
und allen Besucherinnen und
Besuchern in den nächsten Tagen

00:20:08.212 --> 00:20:13.962
erfolgreiche, inspirierende und
erkenntnisreiche Messetage.

00:20:13.962 --> 00:20:16.713
Ich freue mich
auf den Rundgang

00:20:17.211 --> 00:20:19.712
und werde mich ganz
sicher auch anstecken lassen

00:20:19.712 --> 00:20:22.462
von der Begeisterung
für Technik,

00:20:22.462 --> 00:20:25.962
für Automobile,
für die Leistung von Menschen,

00:20:25.962 --> 00:20:28.713
von Ingenieurinnen
und von Ingenieuren,

00:20:28.713 --> 00:20:31.712
von gut geführten Unternehmen,
meine Damen und Herren.

00:20:32.212 --> 00:20:37.857
In diesem Sinne: Die IAA
Mobility 2025, sie ist eröffnet!