Le chancelier fédéral inaugure la 3e Conférence nationale sur l’aéronautique
Le chancelier fédéral Olaf Scholz a inauguré la Conférence nationale sur l’aéronautique à Hambourg : « L’aérien relie l’Allemagne au monde. » L’aéronautique et le fret aérien sont indispensables au site industriel allemand et à son économie. L’aviation allemande est déjà à la pointe des technologies respectueuses du climat.
Temps de lecture: 3 min.
Le chancelier fédéral Olaf Scholz lors de la Conférence nationale sur l’aéronautique à Hambourg : « L’aviation allemande est déjà à la pointe des technologies respectueuses du climat. »
Photo : Gouvernement fédéral/Bergmann
« L’aviation internationale n’est pas imaginable sans l’Allemagne », a affirmé le chancelier fédéral Olaf Scholz lors de l’inauguration de la 3e Conférence nationale sur l’aéronautique lundi à Hambourg. Selon lui, il n’existe pratiquement aucun avion dans le monde qui vole sans une pièce fabriquée en Allemagne. « Un avion de ligne sur six est assemblé en Allemagne. »
Le soutien du gouvernement fédéral au secteur aéronautique pendant la pandémie de coronavirus a été la bonne décision. Selon M. Scholz, le secteur aéronautique a toute sa place en Allemagne et « la solidarité vaut la peine, surtout dans les moments difficiles ». Le chancelier a souligné que l’aéronautique connaissait désormais un nouvel essor. « L’aéronautique est ressortie forte de la crise et aujourd’hui elle se porte bien. »
Attirer la main-d’œuvre qualifiée grâce à une législation moderne en matière d’immigration
M. Scholz a également évoqué la main-d’œuvre qualifiée dans le secteur. « Les entreprises du secteur aéronautique emploient des centaines de milliers de personnes à des postes sûrs et bien rémunérés. » L’on a besoin pour cela des meilleurs personnels qualifiés. L’un des plus grands défis consiste à les trouver et à les former. « Il faut donc que la main-d’œuvre qualifiée d’autres pays puisse venir à nous plus facilement. » La nouvelle loi sur l'immigration de travailleurs qualifiés a été adoptée à cette fin. « Il s’agit désormais de la législation la plus moderne en matière d’immigration dont l’Allemagne se soit jamais dotée », selon le chancelier. « Avec une industrie forte, des PME modernes et la meilleure main-d’œuvre qualifiée, nous réussirons ce décollage vers une nouvelle et belle époque. »
À la pointe en matière de technologies respectueuses du climat
Olaf Scholz a dépeint les transformations auxquelles font face l’ensemble de l’industrie et l’aéronautique, esquissant l’objectif principal : « Nous voulons atteindre la neutralité climatique d’ici 2045 tout en restant un pays à l’industrie florissante. » L’industrie et le monde politique ont ici une responsabilité commune. « L’aviation allemande est déjà à la pointe des technologies respectueuses du climat. » Il a cité en exemple les carburants respectueux du climat, les avions à propulsion électrique, les moteurs à hydrogène et les turbines efficaces pour l’emploi de carburants climatiquement neutres. « Nous pouvons prouver que la fabrication de carburants climatiquement neutres fonctionne aussi en Allemagne. »
Pour une concurrence équitable
« Nous n’accepterons pas ce qui fausse la concurrence », a clairement affirmé le chancelier en référence à la concurrence extra-européenne. « C’est pourquoi nous nous engageons en faveur de règles nous permettant de détecter précocement les fuites de carbone et de les empêcher. »
Le ministre fédéral de l’Économie Robert Habeck s’est également exprimé sur le thème des fuites de carbone lors de son discours à Hambourg : « Nous avons un défi à relever en matière de fuites. Pour les empêcher, il faut des conventions internationales. Nous devons négocier à fond tout ce qui est uni à l’échelle européenne. » Les règlementations européennes prescrivent aux compagnies aériennes des taux croissants d’addition de carburants respectueux du climat, qui restent jusqu’à présent chers. Le secteur redoute des désavantages par rapport à d’autres compagnies aériennes d’autres parties du globe non soumises à cette exigence.
Un coup d’accélérateur avec le pacte Allemagne
En ce qui concerne la qualité des infrastructures, M. Scholz a encore plaidé : « Si l’hydrogène doit remplacer chez nous le gaz, le charbon et le pétrole, alors il nous en faudra vraiment beaucoup. » Il a annoncé dès cette année le déploiement d’infrastructures d’acheminement de l’hydrogène. En la matière, les montants des investissements sont élevés et les projets se déroulent sur le long terme.
Pour faire baisser les coûts de l’énergie, il nous faut précisément ces infrastructures. « Une énergie propre et abordable sera déterminante pour notre site économique. » À ce sujet, Olaf Scholz a également prononcé le mot d’ordre de l’accélération. Les dispositions légales qui entravent une action rapide doivent être abrogées. C’est aussi l’objectif qui sous-tend le pacte Allemagne. En conclusion, le chancelier a souligné : « L’avenir sourit au site aéronautique allemand. »